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鐵路、地鐵、高鐵、高速公路本屬于不用于的交通形式,它們各自蜿蜒在大地上沒有交集,但是在經過城市時,又必須要有一定的交集,滿足人們多種出行方式的需求,于是在城市中,我們有幸看到鐵路跨高鐵的壯觀場面,而其建造過程,更讓人震撼。
近日在金甬鐵路跨杭深高鐵鋼蓋梁吊裝精準落位現場,就面臨著21片鋼蓋梁需要吊裝架設的施工任務,鋼蓋梁的噸位都在100噸以上,需要用650噸履帶吊進行吊裝作業(yè)。
吊裝過程中,受到上方高壓輸電線的限制,常規(guī)單臺履帶吊根本無法一次把鋼蓋梁吊裝到位,為了保證在高鐵運營、高鐵電網與地方超高壓線“蜘蛛網”式的有限空間內安全完成吊裝任務,施工單位先用履帶吊把鋼蓋梁提升到高處,再配合上大噸位手拉葫蘆在空中旋轉至高壓線安全距離外懸停后,再通過其他起重設備旋轉至設計的位置。
在本次吊裝作業(yè)過程中,大噸位手拉葫蘆在有限的空間中發(fā)揮了巨大的承載能力,協(xié)助施工人員迅速高效完成了鋼蓋梁落位工作。